이런 SVC의 설치효과에 의해 전철선로의 안정화를 기할 수 있으며, STEEL PLANT의 생산성을 증대시키고 제품의 품질을 향상시킬 수 있게 된다. NOKIAN 사는 SVC의 주요 요소인 캐패시터, 리액터, 사이리스터 밸브, 디지털 제어장치 및 보호장치 등을 모두 자체 공장에서 제작하고 이들을 조합 완제품을 생산하는 일관 생산체제를 구축하여 높은 품질의 제품을 경제적인 가격으로 공급해 드리고 있습니다.

2) 전압 안정화
전차의 운전이나 전기로 등을 운전하게 되면 상당히 큰 전압 불평형 현상을 일으킬 수 있다. 그 결과로 3상유도전동기 등의 운전에 심각한 영향을 미치게 되며 운전효율을 저하시키고 설비의 과열 현상을 초래하고, 노이즈 발생, 토오크와 속도를 진동시키는 원인이 된다.

3) 무효전력 보상
무효전력의 전송은 심각한 전압 강하 현상을 유발시키고 계통의 전류를 상승시키게 된다. 그 결과 유효전력의 전송 능력을 저하 시킨다. 이 경우 SVC를 사용하게 되면 무효 전력의 피크 값을 제한치 이하로 유지하게 되어 전력 전송효율을 극대화 시켜준다.

4) 고조파 억제
전동차, 전기 아크로 등과 같은 비직선형 부하들은 고조파 전류를 발생시킨다. 이 고조파 전류는 전력 계통에 확대되며 전압의 왜형을 유발시킨다. 전압의 왜형에 따라 민감한 컴퓨터 장비 및 기타 정밀 전자 기기 등의 기능을 저감시키거나 마비시키기도 한다. SVC 시스템의 필터 회로는 발생 고조파를 흡수할 수 있도록 정밀 설계 된다. 총합 고조파 왜형률(THD) 값과 각 차수별 고조파 값이 일정 수준 이하로 억제 되도록 규정되어 있다.

- 생산성 향상
- 에너지 절감
- 전철 변전소 전력품질향상
- 전기로의 전극 소모량 저감
- 열손실 저감
- 전기로 내부 라이닝의 수명연장

2) 고객요구에 맞추어 유연한 프로젝트 수행
SVC프로젝트를 성공적으로 수행하기 위해서는 SVC에 대한 요구조건 들을 정확히 반영해야 한다. NOKIAN 사에서는 SVC 공급범위를 결정해 기술적인 지원을 해준다. 프로젝트가 시작되면 NOKIAN 사의 경쟁력 있는 전문 프로젝트 추진 팀을 구성하고 초기 단계에서 이 팀들이 현장 전력계통 분석, 부하현황 조사 및 설치 공간 등을 면밀히 조사하여 설계에 반영한다. 무효전력 및 유효전력의 시간에 따른 변화량을 측정하고 고조파 전류에 의해 발생하는 파형 왜곡 정도도 측정한다. 필요시 계통의 Fault Level도 확인하게 된다. 이 측정 결과를 토대로 SVC의 용량 계산에 이용한다.

■ SVC가 설치될 전력계통의 단선도

■ 수전점 데이터
- 정격전압
- 주파수
- 최대,최소 단락용량

■ STEP DOWN 변압기 데이터
- 1,2차 전압
- 정격용량
- % 임피던스 값

■ 부하 측 데이터 (아크로의 경우)
- EFA, LF, AC또는 DC로 TYPE
- 직렬리액터 정격 인덕턴스 값
- 로 변압기의 용량
- 로 변압기의 1,2차 전류
- % 임피던스 값
- 2차회로 리액턴스
- SERVICE FACTOR Kst
- 전기로가 발생시키는 고조파 값 (통 상 23차 까지)
- 로의 부화 변차 현황
- 사용하는 스크랩 관련 정보

■ 부하측 데이터 (ROLLING MILL의 경우)
- 유효, 무효 전력
- 부하 변화 현황
- 발생 고조파 량

■ 수전 점에서 요구되는 전력 품질 조건
- 역률, 무효전력
- 전압 고조파 THD
- ODD (기수파) 전압 고조파 값
- E (우수파) 전압 고조파 값
- 플리커 Pst
- 전압변동률
- 전압 불평형률
- 전류 왜형률